船舶动态监控系统

    来源网站:jiaozuo.zhunkua.com   更新日期:2018-06-15 11:46:54  信息编号:135Z59454

【准夸网】船舶动态监控系统现行航运企业对船舶动态的监控主要是靠人工来完成,根据船上的报文将船位标绘在纸质的海图或地图上,这种方法繁琐、易出错、浪费人力,已经与现在的信息社会不相适应。海大航科的以电子海图为基础的
船舶动态监控系统现行航运企业对船舶动态的监控主要是靠人工来完成,根据船上的报文将船位标绘在纸质的海图或地图上,这种方法繁琐、易出错、浪费人力,已经与现在的信息社会不相适应。海大航科的以电子海图为基础的船舶动态监控系统,完全改变了原有的旧的船舶动态管理模式,将船位等信息自动地显示在电子海图上,无需人工再次输入,既减轻了劳动强度,又避免了许多人为的错误,使数据更准确,掌握船舶动态更直观,节约人力物力而且提高效率。同时,当公司船队中某一条船舶遇到紧急事故时,通过船舶动态监控系统,公司调度部门可以及时掌握船队中其他船舶的动态,及时调度最近的船舶进行营救,从而保证整个船队所有船舶的安全。这样就使船舶运输管理组织合理化、调度手段现代化、决策指挥科学化,可以帮助管理部门实现有效的调度管理,提高船舶航行的安全性与船舶运输效率。一、电子海图及其信息管理功能本系统采用的电子海图是完全符合国际标准S-57的,完全矢量化的、可任意缩放的电子海图。海图上的所有信息可以根据需要察看、隐藏(例如:等深线、水深、碍航物等等),可以查询海图上所有物标的详细信息及用户需要的港口的详细信息。1.显示海图:海图的范围为全球,并且可以在任意比例尺下缩放。2.信息分类显示:信息覆盖纸海图所有信息及有关航海资料,各种信息可分层显示。3.指定区域显示:以指定区域为背景,此区域可以保存,以后可选择这一区域,也可以删除。放大漫游均可,需要时可方便回到此区域。4.在显示区域范围内放大或缩小的方式有:•无级放大或缩小•点放大或缩小•固定倍数放大5.在同一比例尺下(1:15万以下)可以全区域范围内漫游6.放大镜方式:放大镜倍数小于3倍当前海图(由用户设定)7.海图计算工具:•两点间距离、方位计算:恒向线和大圆•多点间距离:恒向线和大圆•方位、距离:已知未知点到某一点的方位和距离,求未知点•两方位计算:已知未知点到某两点方位,求未知点8.标绘工具•点标绘:各种点状符号标绘•线标绘•圆形标绘•矩形标绘•多边形标绘:闭合多边形•文字标绘:字体、颜色、大小可选择9.信息查询•物标查询:某些特定物标可查询详细信息•当前海图参数信息显示:比例尺、图幅范围、地理位置•港口及石油平台信息查询:港口包括:港图、概况、气候、潮汐潮流、锚地、引航、码头、航道水深、入港航法等10.海图改正:可以由软件开发商定期提供更新后的数据,也可以由软件开发商提供平台由用户根据航海通告自行改正。11.海图打印:可以提供窗口硬拷贝软件由用户方便打印输出当前显示海图。二、船舶监控及信息管理功能实时显示船舶的位置,显示船舶的航线,查询船舶的航行状态,查询船舶的载货信息、船员信息、海图信息、证书等。1.船位跟踪:对在航船舶显示船位、速度、船舶标识、(俯视图、侧视图可由用户设定)航线和历史航迹。2.船位状态跟踪:由在航到停航或作业以及相反可以在一定时间给出提示(标识闪烁)3.船舶信息查询显示•非在航船:查询停留地、时间及原因•在航船:船位、航向、航速、载货、航程、ETA予抵时间、下航次•在指定区域显示在航或作业船舶•查询某一船静态动态信息4.在1:15万比例尺以下设计计划航线,可在对话框中显示转向点或鼠标选择。三、气象、潮汐、洋流信息管理1.气象:人工输入气象信息或将数字化气象信息直接导入台风:可根据台风预报数据自动标绘出台风中心、等风力圈并注明台风编号、预报时间、中心气压、中心风力,未来24小时的位置,台风的移动轨迹等。2.潮汐:以曲线方式显示任意潮汐观测点24小时的潮汐信息3.洋流:以矢量图方式显示任意海域的海流信息。深圳办联系电话:0755-25001958,13751151062,13266706035俞李存(华南区负责人)上海办联系电话:021-50937675,13611747499(华东区负责人)
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